當巨型航母的去航母化陰影逐漸淡去，一個(gè)更注重效率、俄羅更貼合地緣的斯海海軍正在崛起——這或許不是傳統意義上的"強國標配"，卻是去航母化俄羅斯在現實(shí)約束下走出的最優(yōu)解。
記者 | 劉朝暉
今年7月，俄羅俄羅斯海軍宣布，斯海由于長(cháng)期的去航母化維修困境以及經(jīng)費的嚴重短缺，再加上海軍戰略的俄羅重大調整，俄羅斯唯一現役航母”庫茲涅佐夫海軍上將”號的所有維修和現代化改造工作被迫暫停。它被無(wú)情地封存，去航母化艦上所有可用的俄羅重要設備和機械被逐一拆除，用于其他艦艇，斯海而它那龐大的去航母化船體未來(lái)可能面臨被出售或者拆解報廢的悲慘命運。
這艘承載著(zhù)俄羅斯海軍榮耀與夢(mèng)想的俄羅巨艦，非但未能浴火重生，斯海反而深陷事故泥潭，成為令人感慨的“全球最貴廢鐵”。這一決定標志著(zhù)蘇聯(lián)時(shí)代遺留給俄羅斯的航母遺產(chǎn)徹底終結，也讓俄羅斯海軍航母力量陷入了真空狀態(tài)。未來(lái)的俄羅斯海軍，還能造航母嗎，還需要航母嗎？
俄羅斯唯一現役航母“庫茲涅佐夫海軍上將”號多年前巡弋之姿。
命途多舛的“末代”航母
“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母自1991年正式服役于俄羅斯海軍以來(lái)，便命途多舛，始終在與各種故障和事故頑強抗爭。蒸汽罐水管破裂、鍋爐漏水、渦輪發(fā)電機與柴油發(fā)動(dòng)機工作不協(xié)調等問(wèn)題，如同惡魔的詛咒一般，不斷困擾著(zhù)這艘巨艦。在1995—2009年這短短14年的時(shí)間里，因動(dòng)力系統故障引發(fā)的嚴重事故就多達近10起，甚至造成了3名水兵的不幸犧牲。
2016年11月至2017年1月，”庫茲涅佐夫海軍上將”號迎來(lái)了它首次也是唯一一次實(shí)戰——在敘利亞戰場(chǎng)執行打擊敘利亞境內恐怖組織目標的任務(wù)。然而，這次出征卻讓它的諸多問(wèn)題暴露無(wú)遺，成為了外界眼中的笑柄。
在航行途中，“庫茲涅佐夫海軍上將”號那滾滾冒出的黑煙格外引人注目，這不僅嚴重影響了它的隱蔽性，也讓西方國家的媒體紛紛對其進(jìn)行嘲諷，質(zhì)疑俄羅斯海軍的實(shí)力。更糟糕的是，在執行任務(wù)期間，艦上的阻攔索突然斷裂，直接導致一架蘇-33和一架米格-29K艦載機在降落時(shí)失敗，墜入地中海，機毀人亡。艦載機的墜毀不僅造成了巨大的財產(chǎn)損失，也讓俄羅斯海軍的士氣受到了沉重打擊，同時(shí)也暴露出航母自身在技術(shù)、維護以及后勤保障等方面存在的嚴重問(wèn)題。
敘利亞行動(dòng)結束后，傷痕累累的“庫茲涅佐夫海軍上將”號于2017年返回俄羅斯，進(jìn)入摩爾曼斯克的船塢，開(kāi)始了漫長(cháng)而艱難的維修和現代化改造之路。然而，誰(shuí)也沒(méi)有想到，這一修就是長(cháng)達8年的時(shí)間，而且在這期間，各種災難如同噩夢(mèng)般接踵而至。
2018年10月，承載航母維修的PD-50浮船塢因不明原因的電力中斷，海水迅速倒灌，重達100多噸的鶴嘴吊從高空墜落，在航母甲板上砸出一個(gè)200平方米的大洞，艦體嚴重受損。這一意外不僅讓航母“雪上加霜”，還導致修船的關(guān)鍵設施——浮船塢沉沒(méi)，整個(gè)維修計劃被徹底打亂，折騰了一年多才艱難地繼續維修工作。
但厄運并未就此放過(guò)“庫茲涅佐夫海軍上將”號。2019年12月，工人焊接時(shí)產(chǎn)生的火花不慎引燃了燃油管道，一場(chǎng)大火迅速在航母內部蔓延開(kāi)來(lái)，燒毀了大量關(guān)鍵設備。盡管消防人員全力撲救，避免了航母被燒成空殼的悲慘結局，但火災無(wú)疑讓本就艱難的維修工作陷入絕境。
此后，維修工程基本陷入停滯，修船廠(chǎng)仿佛變成了一個(gè)“吸金黑洞”，不斷吞噬著(zhù)巨額資金，卻不見(jiàn)航母有實(shí)質(zhì)性的修復進(jìn)展。2022年俄烏沖突的爆發(fā)，更是讓“庫茲涅佐夫海軍上將”號的命運雪上加霜。俄羅斯軍費開(kāi)始向空天軍和陸軍傾斜，海軍的地位逐漸被邊緣化，“庫茲涅佐夫海軍上將”號的維修項目也被打入冷宮。
在漫長(cháng)的8年維修時(shí)間里，“庫茲涅佐夫海軍上將”號真正進(jìn)行有效維修的時(shí)間大約只有20%，其余大部分時(shí)間都在與各種事故和問(wèn)題作斗爭，維修工作進(jìn)展緩慢，多次陷入停滯狀態(tài)?！皫炱澞舴蚝＼娚蠈ⅰ碧柌粌H未能重返大海，反而成了全世界最大的“修船笑話(huà)”。 艦上的水兵們也面臨著(zhù)尷尬的處境，甚至有部分水兵被無(wú)奈派往俄烏前線(xiàn)投身于陸地戰場(chǎng)。
俄羅斯聯(lián)合造船集團也不得不承認，該艦40年的艦齡已達物理極限，動(dòng)力系統老化嚴重，艦載設備陳舊過(guò)時(shí)，繼續維修就如同“給古董裝現代芯片”，不僅成本高昂，而且意義不大。太平洋艦隊前司令阿瓦基揚茨更是直言不諱：“這艘航母只剩金屬框架有價(jià)值，拆解是唯一理性選擇?！?/p>
航母建造能力的歷史空白
“庫茲涅佐夫海軍上將”號的悲劇，并非偶然，它折射的是俄羅斯航母工業(yè)對“蘇聯(lián)遺產(chǎn)”的嚴重依賴(lài)，以及蘇聯(lián)解體后俄羅斯在航母建造領(lǐng)域面臨的重重困境。事實(shí)上，俄羅斯從未真正建立起獨立、完整的航母建造能力。
1982年，“庫茲涅佐夫海軍上將”號在烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠(chǎng)開(kāi)工建造，于1985年下水，屬于蘇聯(lián)“1143.5計劃”的一部分。從第一代莫斯科級直升機航母，到第二代基輔級載機巡洋艦，再到第三代庫茲涅佐夫級航母，這座黑海之濱的造船廠(chǎng)承載著(zhù)蘇聯(lián)航母建造的輝煌歷史?！皫炱澞舴蚝＼娚蠈ⅰ碧柕逆⒚门灐巴吡几瘛碧柾瑯釉谶@里建造，雖然由于蘇聯(lián)解體，建造工作被迫中斷，但后來(lái)被中國購買(mǎi)并改造成遼寧艦，重獲新生。
當年在黑海之濱的未完工的“瓦良格”號（左）和“庫茲涅佐夫海軍上將”號。
1991年蘇聯(lián)解體后，俄羅斯繼承了蘇聯(lián)的大部分軍事遺產(chǎn)，也接手了“庫茲涅佐夫海軍上將”號這艘尚未完全建成的航母。但隨著(zhù)烏克蘭的獨立，俄羅斯卻失去了航母建造的核心基地——尼古拉耶夫造船廠(chǎng)，70%的航母配套產(chǎn)業(yè)鏈瞬間斷裂。那些曾經(jīng)為航母提供關(guān)鍵零部件、技術(shù)支持的企業(yè)和科研機構，一夜之間分屬他國，俄羅斯想要對其進(jìn)行后續建造和維護，變得異常艱難。例如，航母所需的特種鋼材、先進(jìn)的電子設備等，俄羅斯不得不重新尋找供應商。俄羅斯境內沒(méi)有一家造船廠(chǎng)具備獨立建造航母的能力，缺乏大型艦船建造技術(shù)和完整產(chǎn)業(yè)鏈成為了俄羅斯航母發(fā)展道路上的巨大阻礙。
此后近30年，俄羅斯無(wú)法獨立新建一艘航母，只能依賴(lài)老舊的設施和有限的技術(shù)力量，對“庫茲涅佐夫海軍上將”號進(jìn)行維護和升級。這種“非生產(chǎn)性擁有”導致俄羅斯海軍在航母運用上始終處于被動(dòng)局面。沒(méi)有新航母的補充，“庫茲涅佐夫海軍上將”號長(cháng)期服役，設備老化嚴重，艦載機部隊也因缺乏新裝備補充和持續訓練，戰斗力不斷下滑。
這艘航母的維修困境，實(shí)際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個(gè)縮影，航母建造能力的缺失只是其中的一個(gè)方面。盡管進(jìn)入21世紀后俄羅斯提出了多個(gè)新型航母的建造計劃，如暴風(fēng)級核動(dòng)力航母、瓦蘭級輕型航母等，但這些看似美好的計劃最終都只能停留在PPT階段，由于技術(shù)、資金、人才等多方面的原因，至今未能付諸實(shí)踐，成為俄羅斯航母夢(mèng)的泡影。
進(jìn)入科欽造船廠(chǎng)維護升級的印度海軍維克拉瑪蒂亞號航母。
準備發(fā)展無(wú)人機航母
俄烏沖突爆發(fā)后，俄羅斯的戰略格局發(fā)生了深刻變化。對于俄羅斯海軍來(lái)說(shuō)，其戰略已經(jīng)從過(guò)去的“全球存在”調整轉向了“區域拒止”，更加注重在近海和關(guān)鍵海域的防御作戰。在這種戰略背景下，繼續投入大量資源發(fā)展和維護航母，似乎并不是一個(gè)明智的選擇。
在黑海地區，北約的嚴密監控使得俄羅斯海軍的行動(dòng)受到極大限制，航母戰斗群難以自由展開(kāi)行動(dòng)；波羅的海同樣面臨著(zhù)類(lèi)似的困境，狹窄的海域和復雜的地緣政治環(huán)境，讓航母在這里難以施展拳腳。北冰洋是俄羅斯海軍的重要活動(dòng)區域之一，但這里的極端環(huán)境使得航母的部署和運作面臨諸多挑戰。相比之下，核潛艇更適合在北冰洋執行任務(wù)。
正如黑海艦隊前參謀長(cháng)格里戈里耶夫所言，“我們的航母在自家澡盆里打轉，出不了門(mén)也打不了仗”。俄媒分析，“當俄羅斯不再需要在全球熱點(diǎn)地區展示存在時(shí)，航母的戰略?xún)r(jià)值便所剩無(wú)幾”。這種戰略收縮是俄羅斯在當前國際形勢下的現實(shí)選擇，也意味著(zhù)航母在俄羅斯海軍戰略中的地位已不再如往昔那般重要。
“庫茲涅佐夫海軍上將”號的8年維修，年均耗費約400億盧布，對于俄羅斯的財政來(lái)說(shuō)是一個(gè)沉重的負擔。與之形成鮮明對比的是，同期俄羅斯新型核潛艇的建造費用僅為“庫茲涅佐夫海軍上將”號年均維修費用的三分之一左右。對于俄羅斯來(lái)說(shuō)，在當前的作戰需求下，與其花費大量的資金和資源去建造和維護航母，不如將重點(diǎn)放在發(fā)展導彈、潛艇等更具性?xún)r(jià)比的武器裝備上，以實(shí)現對關(guān)鍵區域的有效控制和戰略威懾。
俄羅斯海軍已將導彈驅逐艦列為優(yōu)先發(fā)展對象。
核潛艇部隊也成為俄羅斯海軍的重點(diǎn)發(fā)展方向，此外，隨著(zhù)無(wú)人機技術(shù)的不斷發(fā)展，一種新的作戰模式正在悄然興起——無(wú)人機母艦。俄羅斯也在積極探索這一領(lǐng)域，受土耳其“安納多盧”號、日本出云級的啟發(fā)，俄羅斯正考慮將23900型兩棲攻擊艦改造為無(wú)人機母艦。除了無(wú)人機，無(wú)人艇也是俄羅斯海軍發(fā)展的重點(diǎn)方向之一。無(wú)人艇具有體積小、速度快、隱身性好等特點(diǎn)，可以執行偵察、巡邏、反潛、反艦等多種任務(wù)。俄羅斯海軍正在研發(fā)多款無(wú)人艇，其中一些型號已經(jīng)進(jìn)入了試驗階段。
俄羅斯23900艦效果圖。
“庫茲涅佐夫海軍上將”號的拆解，并非是俄羅斯海軍的終點(diǎn)，而是其戰略重塑的嶄新起點(diǎn)。俄羅斯海軍的"去航母化"，本質(zhì)是對國家實(shí)力的精準定位。當GDP不足美國1/10，當造船業(yè)退化為"護衛艦俱樂(lè )部"，放棄"超級大國門(mén)面"的虛榮，聚焦"反介入"作戰體系建設，無(wú)疑是務(wù)實(shí)之舉。
正如《消息報》評論所言："我們不需要在航母甲板上與美國比肌肉，而是要在導彈射程、潛艇潛深、網(wǎng)絡(luò )戰維度建立非對稱(chēng)優(yōu)勢。"俄羅斯海軍這種戰略清醒，或許比維持一艘冒黑煙的老航母更有價(jià)值——畢竟在現代海戰中，實(shí)效永遠高于象征，生存能力才是終極競爭力。當巨型航母的陰影逐漸淡去，一個(gè)更注重效率、更貼合地緣的海軍正在崛起——這或許不是傳統意義上的"強國標配"，卻是俄羅斯在現實(shí)約束下走出的最優(yōu)解。
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